Pont de la vallée du Göltzsch en Allemagne : plus long pont en brique du monde

Göltzschtalbrücke : Le Plus Grand Pont en Brique du Monde

Niché dans la pittoresque vallée du Göltzsch en Allemagne, le Göltzschtalbrücke se dresse comme un témoin silencieux de l’ingéniosité et de l’audace du génie civil du XIXe siècle. Ce n’est pas un pont ordinaire : construit entièrement en brique, il détient le titre du plus grand pont de ce type au monde.

Rejoignez-nous dans ce voyage à travers le temps et la brique, à la découverte de ce chef-d’œuvre méconnu du génie civil.

En fin d’article, retrouvez notre quiz sur le pont pour tester vos connaissances.

1. Histoire et contexte du Göltzschtalbrücke

L’histoire du Göltzschtalbrücke, aussi appelé en français pont de la vallée du Göltzsch, commence au milieu du XIXe siècle. Une période marquée par l’essor industriel et le développement rapide des chemins de fer en Europe. C’est dans ce contexte dynamique que naît le projet de construire un pont ferroviaire qui traverserait la vallée du Göltzsch, un défi audacieux pour l’époque.

La construction du pont, débutée en 1846, était un pari risqué. Les ingénieurs et architectes de l’époque durent faire preuve d’une créativité et d’une ingéniosité sans précédent pour surmonter les défis techniques. Le choix de la brique, un matériau à la fois robuste et abondant, s’est avéré crucial pour la réalisation de ce projet monumental.

L’achèvement du pont en 1851 fut un événement marquant, non seulement pour la région mais aussi pour le monde de l’ingénierie et de l’architecture. Ce pont n’était pas seulement une prouesse technique, il symbolisait également un nouveau chapitre dans l’histoire du transport et du commerce. En reliant des régions auparavant isolées, il a joué un rôle clé dans le développement économique et culturel de la vallée du Göltzsch.

Le Göltzschtalbrücke est l’œuvre remarquable de l’ingénieur Johann Andreas Schubert. Depuis son inauguration pour le trafic ferroviaire le 15 juillet 1851, ce pont historique reste en fonction, témoignant de sa durabilité exceptionnelle. Bien qu’il ait nécessité quelques renforcements mineurs au fil du temps pour s’adapter aux besoins des trains modernes, sa structure d’origine continue de supporter avec fiabilité le passage fréquent des trains.

2. Caractéristiques du pont de la vallée du Göltzsch

Le Göltzschtalbrücke se trouve en Allemagne dans le land de la Saxe, enjambant la vallée du Göltzsch, un paysage caractérisé par ses collines verdoyantes et ses cours d’eau sinueux. Cet emplacement n’a pas été choisi au hasard : la vallée offrait le tracé parfait pour le chemin de fer reliant Dresde à Nuremberg, tout en posant un défi majeur pour la construction d’un pont d’une telle envergure.

Une structure colossale en brique

Avec ses dimensions impressionnantes : une longueur de 574 mètres et une hauteur maximale de 78 mètres ,le Göltzschtalbrücke détient le record du plus grand pont en brique du monde. Ce colosse est constitué de quelque 26 millions de briques, un témoignage de l’ingéniosité et de la persévérance des bâtisseurs de l’époque. La brique, choisie pour sa robustesse et sa disponibilité locale, confère au pont une esthétique à la fois fonctionnelle et intemporelle.

Le Göltzschtalbrücke est un pont en brique à voutes multiples qui comporte 4 étages et au total 81 arches.

le Göltzschtalbrücke
Le Göltzschtalbrücke est composé de 81 arches en briques réparties sur 4 niveaux

3. Anecdotes et curiosités du Göltzschtalbrücke

Derrière chaque brique se cache une histoire. Par exemple, durant sa construction, il est rapporté que le projet a été si colossal que presque tous les hommes valides de la région ont été mobilisés, créant une sorte de « ville » temporaire autour du chantier.

Le Göltzschtalbrücke a captivé l’imagination de nombreux artistes et écrivains. Il est apparu dans diverses œuvres littéraires et artistiques, souvent représenté comme un symbole de force et de persévérance. Dans la peinture et la photographie, son architecture majestueuse et son cadre pittoresque en font un sujet favori, illustrant la fusion harmonieuse entre l’ingénierie humaine et la beauté naturelle.

Légendes et mythes locaux

Entouré de mystère, le pont de la vallée du Göltzsch est au cœur de plusieurs légendes locales. Une des plus célèbres est celle du « gardien du pont« , un esprit qui veillerait sur le pont et assurerait sa sécurité. Selon la légende, cet esprit apparaîtrait lors des nuits de pleine lune, rappelant aux habitants l’importance historique et culturelle du pont dans la région.

Quiz sur le Göltzschtalbrücke : Testez vos Connaissances sur le plus long pont en briques du monde.

  1. Quand a débuté la construction du pont ?
    • A. 1820
    • B. 1846
    • C. 1875
    • D. 1900
  2. Combien de briques ont été utilisées pour construire le Göltzschtalbrücke ?
    • A. Environ 10 millions
    • B. Environ 15 millions
    • C. Environ 20 millions
    • D. Environ 26 millions
  3. Quelle est la longueur totale de ce pont ferroviaire ?
    • A. 258 mètres
    • B. 354 mètres
    • C. 484 mètres
    • D. 574 mètres
  4. Qui était l’ingénieur principal du Göltzschtalbrücke ?
    • A. Johann Andreas Schubert
    • B. Gustave Eiffel
    • C. Robert Stephenson
    • D. Isambard Kingdom Brunel
  5. Le Göltzschtalbrücke détient quel record ?
    • A. Le plus grand pont en brique du monde
    • B. Le plus haut pont en brique du monde
    • C. Le plus grand pont en brique d’Europe
    • D. Le plus ancien pont en brique du monde
  6. Dans quel pays se trouve le pont de la vallée du Göltzsch ?
    • A. France
    • B. Allemagne
    • C. Autriche
    • D. Suisse
  7. Quelle rivière le Göltzschtalbrücke enjambe-t-il ?
    • A. Le Rhin
    • B. Le Danube
    • C. La Vltava
    • D. Le Göltzsch
  8. Combien d’arcs comporte le Göltzschtalbrücke ?
    • A. 15
    • B. 20
    • C. 29
    • D. 34
  9. En quelle année le Göltzschtalbrücke a-t-il été ouvert au trafic ferroviaire ?
    • A. 1841
    • B. 1851
    • C. 1861
    • D. 1871
  10. Quelle légende locale est associée au Göltzschtalbrücke ?
    • A. Le trésor caché sous le pont
    • B. Le gardien du pont
    • C. Le fantôme du constructeur
    • D. Le dragon de la vallée

Réponses en fin d’article.

Conclusion

En résumé, le Göltzschtalbrücke est bien plus qu’un pont : c’est un morceau d’histoire, un chef-d’œuvre de l’ingénierie du XIXe siècle qui a résisté à l’épreuve du temps. Sa construction, à la fois robuste et esthétique, continue d’assurer son rôle essentiel dans la région. Les histoires et légendes qui l’entourent ne font qu’ajouter à son charme. Aujourd’hui, le Göltzschtalbrücke demeure un témoignage de la créativité et de la capacité humaines, invitant les curieux et les passionnés d’histoire à explorer ses voûtes et à découvrir les secrets qu’elles renferment.

Si ce type d’ouvrages vous intrigue, je vous invite à découvrir les secrets du plus long pont en bois couvert d’Europe, le Kapellbrücke ou bien le pont du Gard, un joyau de l’époque romaine.


  1. B. 1846
  2. D. Environ 26 millions
  3. D. 574 mètres
  4. A. Johann Andreas Schubert
  5. A. Le plus grand pont en brique du monde
  6. B. Allemagne
  7. D. Le Göltzsch
  8. C. 29
  9. B. 1851
  10. B. Le gardien du pont

Évaluation du Score :

9-12 bonnes réponses : Expert du Göltzschtalbrücke – Votre savoir sur ce chef-d’œuvre du génie civil est impressionnant !

5-8 bonnes réponses : Amateur éclairé – Vous avez une bonne connaissance de ce monument historique remarquable.

1-4 bonnes réponses : Curieux débutant – Vous commencez à découvrir les merveilles du Göltzschtalbrücke.

Profitez de ce quiz pour explorer et approfondir vos connaissances sur ce joyau de l’ingénierie. Partagez vos résultats et défiez vos amis à en apprendre davantage sur cette merveille architecturale !


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